Описание
Описание
Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства.
Запорный элемент задвижки (шибер/нож) перемещается возвратно-поступательными движениями, направленными перпендикулярно потоку рабочей среды. Данная конструкция обеспечивает перекрытие потока среды в двух направлениях, исключает накопление твердых частиц, мешающих закрытию затвора. Упругое уплотнение запрессовано в корпус задвижки, что позволяет сохранять форму и препятствует соскальзыванию под воздействием потока рабочей среды. Уплотнение имеет U-образную форму, повторяющую форму ножа.
Область применения
Шиберные задвижки применяются в системах холодного и горячего водоснабжения, системах химводоподготовки, водоотведения, канализации.
Главные преимущества шиберных задвижек:
-
Монолитный корпус из высокопрочного чугуна.
-
Невыдвижной шток.
-
Простота конструкции, легкость монтажа и обслуживания.
-
Герметичность класса А (ГОСТ 9544-2015).
-
Малое гидравлическое сопротивление.
-
Допускается подача рабочей среды в любом направлении.
-
Малая строительная длина.
Технические характеристики
| 1 | Номинальный диаметр, DN | 50-800 мм |
| 2 | Максимальное давление, PN |
16 бар DN50 — DN150 10 бар DN200 — DN250 7 бар DN300 — DN400 5 бар DN450 — DN600 4 бар DN700 3 бар DN800 |
| 3 | Рабочая температура | от -10 °C до +95°C |
| 4 | Диапазон допустимых температур | от -15 °C до +120 °C |
| 5 | Присоединение | Межфланцевое |
| 6 | Класс герметичности | А (по ГОСТ 9544-2015), при эксплуатации задвижки на чистых рабочих средах без примесей и включений |
| 7 | Ответные фланцы | Рекомендуется использовать тип 01 или 11, исполнение В по ГОСТ 33259-2015 |
Габаритные и присоединительные размеры
| Габаритные и присоединительные размеры, мм | |||||||||||
| Артикул | DN | L | ØD | ØD1 | ØD2 | ØК | H | N-М | n-Ød | T | Масса, кг |
| PN10/16 | |||||||||||
| 050RSV09 | 50 | 48 | 165 | 125 | 99 | 180 | 290 | 2-М16 | 2-18 | 12 | 6,5 |
| 065RSV09 | 65 | 48 | 185 | 145 | 118 | 200 | 330 | 2-М16 | 2-18 | 12 | 8,5 |
| 080RSV09 | 80 | 51 | 200 | 160 | 132 | 200 | 358 | 2-М16 | 6-18 | 12 | 9,5 |
| 100RSV09 | 100 | 51 | 220 | 180 | 156 | 240 | 378 | 2-М16 | 6-18 | 12 | 11 |
| 125RSV09 | 125 | 57 | 250 | 210 | 184 | 260 | 428 | 2-М16 | 6-18 | 12 | 14,5 |
| 150RSV09 | 150 | 57 | 285 | 240 | 211 | 280 | 490 | 2-М20 | 6-23 | 14 | 18 |
| PN10 | |||||||||||
| 200RSV09 | 200 | 70 | 340 | 295 | 266 | 300 | 588 | 2-М20 | 6-23 | 16 | 26,5 |
| 250RSV09 | 250 | 70 | 395 | 350 | 319 | 320 | 690 | 4-М20 | 6-23 | 16 | 39,5 |
| PN7 | |||||||||||
| 300RSV09 | 300 | 76 | 445 | 400 | 370 | 350 | 815 | 4-М20 | 8-23 | 16 | 49 |
| 350RSV09 | 350 | 76 | 505 | 460 | 429 | 400 | 890 | 8-М20 | 8-23 | 18 | 70 |
| 400RSV09 | 400 | 89 | 565 | 515 | 480 | 450 | 980 | 10-М24 | 6-27 | 20 | 99,5 |
| PN5 | |||||||||||
| 450RSV09 | 450 | 89 | 615 | 565 | 530 | 500 | 1025 | 12-М24 | 8-27 | 20 | 136 |
| 500RSV09 | 500 | 114 | 670 | 620 | 582 | 500 | 1230 | 12-М24 | 8-27 | 24 | 195 |
| 600RSV09 | 600 | 114 | 780 | 725 | 682 | 500 | 1390 | 14-М27 | 6-30 | 27 | 281 |
| PN4 | |||||||||||
| 700RSV09 | 700 | 127 | 895 | 840 | 794 | 500 | 1720 | 16-М27 | 8-30 | 27 | 440 |
| PN3 | |||||||||||
| 800RSV09 | 800 | 127 | 1015 | 950 | 901 | 600 | 1910 | 18-М30 | 6-33 | 30 | 535 |
Материалы конструкции
| 1 | Корпус | Высокопрочный чугун GGG40 |
| 2 | Шибер (нож) | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| 3 | Седловое уплотнение | EPDM |
| 4 | Соединительное уплотнение | PTFE |
| 5 | Сальниковое уплотнение | PTFE (EPDM) |
| 6 | Сальник | Высокопрочный чугун GGG40 |
| 7 | Шпиндель | Нержавеющая сталь AISI 420 |
| 8 | Опорная пластина | Углеродистая сталь Ст3кп (Q235) |
| 9 | Подшипник | Подшипниковая сталь ШХ15 (GCr15) |
| 10 | Ходовая гайка | Латунь |
| 11 | Крепежные элементы | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| 12 | Штурвал | Высокопрочный чугун GGG40 |
Условия монтажа
Перед монтажом необходимо:
– очистить (продуть) трубопроводы от грязи, песка, окалины;
– произвести расконсервацию, убрать транспортировочные проставки из полиамида между шибером и прижимным фланцем (если таковые имеются);
– убедиться в отсутствии перекосов магистральных фланцев.
• Задвижка не должна испытывать нагрузок от трубопровода, при необходимости должны быть предусмотрены опоры, снимающие нагрузку на задвижку от трубопровода.
• Для строповки задвижки следует использовать ленточные стропы. Строповка осуществляется обхватом стропой корпуса. Строповка через проходное сечение и подвижные части механизма задвижки запрещена!
• Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в следующих рабочих положениях:
– вертикальном (при положении маховика сверху);
– горизонтальном (при положении маховика с отклонением от вертикали не более 90°).
Условия эксплуатации
- Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации.
- В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства.
- Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки.
- По мере необходимости рекомендуется:
- производить подтяжку втулки сальника;
- восстанавливать нарушенное лакокрасочное защитное покрытие.
- Все детали задвижек взаимозаменяемые. Переворачивать клин уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности.
- Затвор задвижки при эксплуатации необходимо поднимать полностью до верхнего упора и плотно закрывать вручную.
Гарантийные обязательства
Гарантийный срок при соблюдении потребителем правил транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации устанавливается 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи. Все вопросы, связанные с гарантийными обязательствами, обеспечивает предприятие-продавец.
