30ч939р Задвижка чугунная под электропривод

Условия эксплуатации чугунной задвижки 30ч939р:

• Температура рабочей среды: от – 5^о до + 120^оС;
• Температура окружающей среды: – 40°С до + 40°С;
• Рабочая среда: вода, неагрессивные жидкие среды;
• Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69:  У;
• Направление потока среды: любое;

Технические данные чугунной задвижки 30ч939р:

• Привод: электропривод;
• Номинальное давление PN, МПа (кгс/см²): 1,6 (16) для Ду50–150 и 1,0 (10) для Ду200–500;
• Присоединение к трубопроводу: фланцевое ГОСТ 12815-80;
• Установочное положение на трубопроводе: любое, кроме электроприводом вниз;
• Регламентирующий документ: ТУ 3714-007-82556046-2007;
• Класс герметичности по ГОСТ Р54808-2011:  «АА»;
• Таблица-фигура: 30ч939р;

Материалы основных деталей чугунной задвижки 30ч939р:

• Материал изделия (корпус, крышка, упорная гайка): чугун ВЧ50;
• Материал изделия (клин): чугун обрезиненный (ЭПДМ);
• Материал изделия (гайка шпинделя, втулка): бронза;
• Материал изделия (прокладка крышки, уплотнительные кольца): резина;
• Материал изделия (шпиндель): сталь нержавеющая;
• Материал изделия (втулка): сталь 45;
• Материал изделия (дистанционная шайба): фторопласт;

Показатели надежности чугунной задвижки 30ч939р:

• Средний ресурс чугунной задвижки 30ч939р, циклов: не менее 1000;
• Гарантийная наработка, циклов: 600;
• Средний срок службы: 10 лет;

Основные заводы производители чугунной задвижки 30ч939р:

• Место производства чугунной задвижки 30ч939р: Россия;
• Производитель 30ч939р: Торговый Дом «ЛАЗ».

Монтаж чугунной задвижки 30ч939р:

• Задвижка 30ч939р должна устанавливаться на трубопроводе, в местах, доступных для обслуживания, осмотра и ремонта.
• Перед установкой задвижки выполнить следующие действия:
• – Провести расконсервацию задвижки, при необходимости удалить грязь, ржавчину.
• – Удалить консервационный состав с уплотнительных поверхностей корпуса и клина при помощи растворителя (бензин, керосин и т.п.)
• –  При закрытом затворе очистите проходы от возможных загрязнений.
• –  Необходимо очистить трубопровод от загрязнений.
• Задвижка устанавливается на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме электроприводом вниз.
• Перед установкой, задвижка плотно закрывается вручную маховиком, установленным на электроприводе
• Строповку задвижек производить за специальные захваты или за стойку, соблюдая меры предосторожности, чтобы не погнуть шпиндель и другие детали.
• Задвижки должны устанавливаться на трубопровод соосно, без перекосов, с полным совпадением болтовых отверстий фланцев.
• Во избежание появления дополнительного изгибающего момента, который в последствии при заполнении участка водой при гидроиспытаниях и подаче давления может привести к значительным напряжениям в зоне соединения задвижки с трубопроводом, необходимо предусмотреть разгрузку задвижки от веса трубопровода. Концевые участки трубопровода не должны быть консольными.

Хранение и транспортировка чугунной задвижки 30ч939р:

• Задвижки транспортируются и хранятся без упаковки в товарных ящиках, без установки на транспортные щиты.
• Задвижки можно транспортировать любым видом транспорта, на любое расстояние с соблюдением следующих условий:
• – задвижки должны быть надежно установлены на транспортные средства, исключая возможность ударов их друг об друга;
• – при погрузке и разгрузке не допускается бросать их и кантовать;
• – в случае поставки задвижек в упаковке, ящики или поддоны должны быть надежно закреплены.
• При длительном хранении задвижки необходимо периодически (не реже 2-х раз в год) осмотреть, удалить наружную грязь и ржавчину, при необходимости обработать уплотнение силиконовой смазкой (спреем).

Основные габаритные и присоединительные размеры чугунной задвижки 30ч939р:

1.       корпус, 2. крышка, 3. клин, 4. гайка шпинделя, 5. шпиндель, 6. прокладка крышки, 7. уплотнительные кольца, 8. втулки, 9. упорная гайка, 10. втулка, 11. дистанционная шайба.