18с7нж Регулятор расхода и давления после себя

Условия эксплуатации регулятора 18с7нж:

• Температура рабочей среды:  до + 150°С;
• Температура окружающей среды: от +5 до +40°С;
• Рабочая среда: сетевая вода теплоснабжения;
• Направление потока среды: по стрелке на корпусе;

Технические данные регулятора 18с7нж:

• Привод: пневматический (МИМ);
• Номинальное давление PN, МПа (кгс/см²): 1,6 (16);
• Присоединение к трубопроводу: бесфланцевое;
• Установочное положение на трубопроводе: вертикальное;
• Относительная нерегулируемая протечка затвора: не более 0,6% Ку;
• Таблица-фигура: 18с7нж;

Материалы основных деталей регулятора расхода 18с7нж:

• Материал изделия (корпус): сталь углеродистая;

Показатели надежности регулятора расхода 18с7нж:

• Средний срок службы регулятора 18с7нж: не менее 10 лет;

Основные заводы производители регулятора 18с7нж:

• Место производства регулятора 18с7нж: Россия;
• Производитель 18с7нж: н/д;

Монтаж регулятора расхода и давления 18с7нж:

• Установка регулятора 18с7нж и монтаж подводящих линий производится в строгом соответствии с принятой схемой регулирования.
• Соединительные линии выполняются медными трубками МЗ-М-10X1 ГОСТ 617-72 длинной до 500 мм.
• Регулятор устанавливается в вертикальном положении на горизонтальном участке трубопровода, удобном для обслуживания и проведения ревизий. Перед включением регулятора в работу необходимо продуть все  подводящие линии.
• По виду действия регулятор 18с7нж настраивается в положение затвора “нормально открытое” (НО) и “нормально закрытое” (НЗ). 
• Относительная нерегулируемая протечка затвора должна быть не более 0,6% от условной пропускной способности.
• Разборку регулятора при ревизии и ремонте проводить в следующем порядке:

1. – отсоединить подводящие линии;
2. – вывернуть пробку 20 и винт 18;
3. – вывернуть, снять стакан 19;
4. – снять верхнюю крышку гидропривода 2;
5. – извлечь штифт 17 и снять пружину 1;
6. – отвернуть мембранный узел;
7. – отвернуть нижнюю крышку гидропривода 2;
8. – вывернуть и снять гильзу 4;
9. – извлечь уплотнительные кольца;
10. – отсоединить шток 16 от регулирующего штока 14;
11. – вывернуть кольцо резьбовое 6, седло 5, винты 8, извлечь гильзу 7 с затвором 12 (Ду-50, 80 мм – рис. 1); вывернуть винты 8 и извлечь седло 15, затвор 12 и седло 13 с пружиной (Ду 100, 150 мм – рис. 2); вывернуть гайку 21, снять седло 15, затвор 12 и седло 13 с пружиной (Ду 25 мм – рис. 3);
12. – сборку регулятора производить в последовательности, обратной разборке.

• Для проверки хода затвора необходимо вывернуть пробку. Произвести замер расстояния от края корпуса до затвора глубиномером, затем подать давление в верхнюю крышку гидропривода 2 с Р=0,2 МПа и произвести второй замер. Разность замеров указывает величину хода затвора:

Хранение и транспортирование регулятора расхода и давления 18с7нж:

• Для транспортирования упакованных регуляторов 18с7нж может быть применен любой вид транспорта (крытый), при транспортировании самолетом – только в герметизированных, отапливаемых отсеках, при соблюдении условий хранения по группе I, транспортирования по условиям хранения 5 ГОСТ 15150-69.
• В помещении для хранения регуляторов не должно быть среды, вызывающей коррозию деталей регулятора.